橡膠減震器的配備不是隨心所欲的，需要按照使用場(chǎng)景進(jìn)行選擇。我們知道，不管是哪種減震器，其目的都是為了達(dá)到減震效果，在選擇上尺寸的大小直接影響減震效果，所以配備比例很重要。

  一個(gè)是檢查產(chǎn)品是否提供2-3英寸的標(biāo)高要求，有些產(chǎn)品只提供2英寸的標(biāo)高，很少用于3英寸的標(biāo)高，很容易拉過頭，造成損壞。

  還有，減震器中心膨脹桿的直徑能否達(dá)到16毫米以上是強(qiáng)度的基本指標(biāo)。

  第三，減震器上下連接套是否為高強(qiáng)度聚氨酯套也是保證長(zhǎng)期高強(qiáng)度使用的重要依據(jù)，因?yàn)槠胀ㄏ鹉z在高強(qiáng)度下很難長(zhǎng)期使用。

  減震器主要用于減震后彈簧反彈時(shí)的振動(dòng)和路面的沖擊。雖然減震器彈簧在通過不平路面時(shí)可以過濾路面的振動(dòng)，但彈簧本身也會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減震器用來(lái)抑制彈簧跳動(dòng)。如果減震器太軟，車身就會(huì)上下跳動(dòng)。如果減震器太硬，會(huì)帶來(lái)太大的阻力，妨礙彈簧的正常工作。