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消防高壓水泵阻尼橡膠減震器如何選用

文章來源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間:2019-10-03 23:34

消防高壓水泵阻尼橡膠減震器如何選用

橡膠減震器行業(yè)發(fā)展非常迅速,已經(jīng)在整個減振器行業(yè)占有了一席之地,并發(fā)揮著不可替代的作用。近年來越來越多的企業(yè)加入到橡膠減振器的生產(chǎn)行列中來,使該行業(yè)的發(fā)展更加的繁榮。隨著競爭的加大和技術(shù)的提高,用戶現(xiàn)在已經(jīng)能以較低的價格購買到橡膠減振器產(chǎn)品,并且可供選擇的型號也多了。但是在繁榮的背后,也產(chǎn)生了不少問題。部分生產(chǎn)廠家為了降低成本,偷工減料、脫機取巧,生產(chǎn)劣質(zhì)的產(chǎn)品,直接危害了用戶的利益,有的橡膠減振器廠都不計算減振器的負荷,甚至連一臺專業(yè)的檢測設(shè)備都沒有。上海松夏作為一個資深、負責(zé)任的減振器企業(yè),特地和大家分享如何判斷一個橡膠減振器是否符合標(biāo)準(zhǔn),殼體是減振元件的支撐件,常年負荷,安全性至關(guān)重要,對強度有很高的要求。
為了抬高減振器價格,給減振器配備超出正常要求的殼體,比如大大的框體配合小小的彈簧,非?;尚?,客戶可能為此付出超出正常價格數(shù)倍的價格,大大增加了工程成本。一是為了降低成本,殼體做的特別薄,比如,顯然不能通過不變形的拉力試。直接可以判斷為不合格產(chǎn)品。彈簧是否兩端并緊磨平,沒有并緊磨平的會影響減振器的穩(wěn)定性。國標(biāo)要求減振器的壓縮量為,這樣的壓縮量才能保證減振器的自振頻率足夠低,才能保證減振效果。有的廠家為了節(jié)省成本,又能達到載荷要求,就會把彈簧做的剛度很大,彈簧在標(biāo)稱的荷載上壓縮量很小。按照這個標(biāo)準(zhǔn)要求,市場上大多數(shù)減振器都不合格??蛻舨少彆r一定要注意彈簧的壓縮量。(1)看減振器表面和彈簧表面的處理。
一般狀況下,減震器的正常壽數(shù)是6~8萬公路,按一年兩萬公里核算的話,大約能夠運用3~4年。保養(yǎng)妥當(dāng)?shù)能囍髟儆靡粌赡暌彩悄軌虻?。但是從車主實踐運用狀況來看,大多數(shù)車主用不到3年,據(jù)某減震器廠家計算,每年從商場退回的三包件多大10萬多支,占到全年產(chǎn)量的8.3‰,其主要原因是消費者不能正確保養(yǎng)及運用構(gòu)成的,真實意義上減震器品質(zhì)問題倒不是許多。換句話來講,只需保養(yǎng)和運用到位,減震器用個三五年是不成問題的。

橡膠減震器作為一類主要的減震元件,已被廣泛運用于各類機械、汽車、鐵路機車、水上運輸工具、飛機及其他航空器。能夠說,只要是需求用到減震和隔震的當(dāng)?shù)囟夹枨筮\用橡膠減震器。
別的具有如下幾個特征:
1、橡膠具有高彈性和黏彈性;
2、與鋼鐵原料比較,橡膠的彈性變形很大,彈性模量很??;
3、橡膠的沖擊剛度大于動剛度,動剛度又大于靜剛度,有利于削減沖擊變形和動態(tài)變形;
4、應(yīng)力-應(yīng)變曲線為橢圓形滯后線,其面積等于各個震動周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔赏ㄟ^配方規(guī)劃調(diào)整之;
5、橡膠為不行壓縮性資料(泊松比為0.5);
6、橡膠形狀能夠自由選擇,硬度能夠通過配方規(guī)劃加以調(diào)整,能夠滿意不一樣方向的剛度和強度的請求。

橡膠減震器在許多領(lǐng)域上都會用到,但并不是適用于所有的場合,那咱們又應(yīng)該怎么挑選適宜的橡膠減震器呢?
之前小編為大家整理過橡膠減震器的特性以及它的優(yōu)缺陷,不知道大家還記得嗎?不記得也不要緊,待會小編會代大家稍微回顧一下,首要仍是來聊聊橡膠減震器的適用范圍。
咱們在挑選減震器的時候,首先應(yīng)該要了解它的特色,然后再經(jīng)過環(huán)境在挑選,橡膠減震器的特色是在于他的外形能按需求設(shè)計、剛度可調(diào)、提供比繃簧更大的阻尼比、抗剪、抗拉、抗壓、裝置更簡略。他的缺陷在于固有頻率較高,運用壽命較短,運用環(huán)境受限多,一般運用環(huán)境溫度應(yīng)控制在-30-70攝氏度之間,一些有化學(xué)腐蝕環(huán)境應(yīng)挑選適宜原料的橡膠減震器才能運用。合適出產(chǎn)橡膠減震器目前比較主流的是:天然膠、氯丁膠、丁睛膠;市場上充斥著以再生膠為材料的減震器。
手感硬無繃簧性,載重緊縮比非線性,表面粗糙,減振效果差且易老化。牢記慎重挑選,防止購買此類減震器。因為橡膠減震器具有上述的特色,在機車的走行部分的轉(zhuǎn)向架上得到廣泛使用。電力機車上使用橡膠減震器的有中央支承橡膠錐體、軸箱拉桿彈性體、旁承橡膠堆、電機懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、空氣繃簧、傳動裝置的弓形橡膠塊和球鉸、車鉤橡膠緩沖器等。
使用于機車上的橡膠減震器,其首要效果是接受緊縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和改變力矩,以及一起接受兩種或兩種以上的應(yīng)力復(fù)合效果。各種橡膠減震器彼此都具有一定的特別功能,起著重要的效果。鐵道機車的速度不斷提高,對線路的動力效果急劇添加,引起線路、輪箍及機車走行部分的元件產(chǎn)生劇烈的磨損。

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