橡膠減震器在鐵路上的應(yīng)用
文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間：2019-08-02 14:04
鐵路機(jī)車上的減震橡膠制品主要包括中心支持橡膠堆、軸箱拉桿橡膠彈簧的身體,側(cè)軸承橡膠堆、汽車掛橡膠墊,彈性輪,彈性裝置、橡膠空氣彈簧、弓橡膠塊傳動(dòng)裝置和橡膠球鉸,汽車鉤橡膠緩沖,etc.Rubber環(huán)彈性,具有良好的減震、隔音和緩沖功能。隨著速度的不斷進(jìn)步，鐵路機(jī)車零部件對減震性能的要求越來越高，因此減震橡膠制品在機(jī)車上的應(yīng)用品種和數(shù)量也越來越多。機(jī)車用橡膠減震器主要用于承受壓縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)力矩，同時(shí)承受兩種或兩種以上的應(yīng)力。各種橡膠減震器具有一定的特殊功能，并在其中發(fā)揮著重要作用。鐵路機(jī)車車輛用彈性元件產(chǎn)品開發(fā)屬于高分子復(fù)合材料產(chǎn)品開發(fā)的范疇。產(chǎn)品的技術(shù)核心在于:產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì);橡膠材料與產(chǎn)品配方的研究;產(chǎn)品阻尼功能的測量與可靠性試驗(yàn)。產(chǎn)品規(guī)格和模型是多方面的,包括橡膠堆旁承,平衡剪切墊、v形彈簧,軸箱定位器和空氣彈簧,彈性球鉸鏈,桿組裝、軸箱節(jié)點(diǎn)套筒,靈活的球形接頭,etc.Including各種橡膠復(fù)合彈性球關(guān)節(jié)的柔性連接機(jī)車牽引和制動(dòng)的車輛和駕駛中國鐵路軌枕從睡眠到混凝土軌枕,延長使用壽命是臥鋪,軌道框架結(jié)構(gòu)不亂性的進(jìn)步,但軌道彈性明顯減少,鐵路輪軌沖擊緩沖變劣,取得進(jìn)展的混凝土軌枕緩沖功能,減少軌枕道床的影響,增加絕緣,目前國內(nèi)外用于解決彈性聚合物混凝土軌枕軌道的彈性。橡膠軌枕是用于鋼軌和混凝土軌枕之間或枕下的彈性墊(除軟土橡膠軌枕、疊層木軌和塑料軌枕等)，橡膠軌枕與之配套。柔性和良好的絕緣性能在鐵路線路中得到了廣泛的應(yīng)用。目前，在中國34000多公里長的鐵路干線上，已經(jīng)鋪設(shè)了6000多萬座混凝土軌枕。隨著鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，高架鐵路的寬軌枕和布設(shè)軌道將得到提高和發(fā)展，橡膠軌枕墊將不斷發(fā)展。根據(jù)不同的用途，混凝土軌枕橡膠墊一般分為枕(軌)墊和枕墊兩種。橡膠枕墊由于長期暴露在大氣中或放置在枕底(南方夏枕溫度高達(dá)50℃以上，北方冬枕溫度較高)。在- 40℃以下)，機(jī)車不斷受到振動(dòng)和沖擊，因此要求具有良好的自然抗老化性、耐熱性、耐磨性、良好的彈性和緩沖、減震功能。此外，它還具有較好的耐磨、電氣絕緣、抗壓、抗剪等功能。
