目前，適合于生產(chǎn)橡膠減震器的應(yīng)用更為主流：天然橡膠，氯丁橡膠，丁腈橡膠； 市場(chǎng)上充斥著再生橡膠制成的減震器，具有硬手感和非彈性，負(fù)載壓縮比呈非線性，表面粗糙，阻尼效果差且易于老化。 切記要謹(jǐn)慎選擇，避免購(gòu)買此類減震器。

  橡膠減震器的主要應(yīng)用領(lǐng)域：

  1.汽車用橡膠減震器

  2.鐵路機(jī)車和鐵路枕木的橡膠減震產(chǎn)品

  3.橋梁橡膠減震器

  4.建筑工程用橡膠減震器

  由于橡膠減震器的上述特性，它們被廣泛用于機(jī)車運(yùn)行部件的轉(zhuǎn)向架中。 橡膠減震器在電力機(jī)車上的應(yīng)用包括支撐橡膠錐，軸箱拉桿彈性體，側(cè)軸承橡膠樁，電動(dòng)機(jī)懸架橡膠墊，彈性輪，彈性齒輪，空氣彈簧，弓形橡膠塊和傳動(dòng)裝置的球形鉸鏈， 耦合器橡膠緩沖器等

  應(yīng)用于機(jī)車的橡膠減震器的主要功能是承受壓應(yīng)力，剪切應(yīng)力和扭力矩，并同時(shí)承受兩個(gè)或多個(gè)應(yīng)力的組合作用。 各種橡膠減震器具有某些特殊性能，并起著重要作用。 鐵路機(jī)車的速度繼續(xù)增加，并且對(duì)線路的動(dòng)力影響急劇增加，從而導(dǎo)致線路，車輪輪胎和機(jī)車運(yùn)行部件的嚴(yán)重磨損。 因此，橡膠減震器的應(yīng)用變得越來(lái)越普遍。